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伙·拼(2) 西装猛男与活动小将的对决

来源:未知 编辑:admin 时间:2017/12/11

每团体心中都有着分歧的胡想神车,以是正在选车方面,关系再铁的两团体都有能够发生不合。而《伙·拼》栏目存正在的意思恰是如斯,猛男与活动小将的对决当两辆价钱邻近却特性分歧的车相遇时,总能擦出巧妙的火花。

每团体心中都有着分歧的胡想神车,以是正在选车方面,关系再铁的两团体都有能够发生不合。而《伙·拼》栏目存正在的意思恰是如斯,当两辆价钱邻近却特性分歧的车相遇时,总能擦出巧妙的火花。明天的配角丢丢与颜控林便带着各自的座驾无意偶尔相遇,当尊贱奢华的A6L与热情四射的SLC碰撞正在一同时,那画面必然很美。

假如你有60多万元的估算采办一辆日用代步车,将会若何抉择呢?丢丢战他的小同伴颜控林便给出了分歧的谜底。顾家的五英雄子丢丢正在年头购入了一汽-公共奥迪A6L,而颜控林则正在不久前买到了她倾慕已久的奔跑SLC。

某日,丢丢与颜控林偶遇正在泊车场里,一场巧妙的对决行将睁开。

丢丢是一位规行矩步的“年夜龄青年”,家庭与事业是他的重心所正在。思索到分歧的用处,丢丢正在年头购入了一汽-公共奥迪A6L 50TFSI尊享版,也就是传说中的“顶配”。918博天堂登录

作为中年夜型奢华车的标杆之一,A6L的颜值与气场都无需质疑。固然代号为“C7”的隐款车型曾经退役了5年以上,但正在它的外不雅设想上,咱们仍然看到了典范元素与古代潮水的完满连系。

要说外不雅方面最让丢丢入迷的,照样A6L的家族式六边形“年夜嘴”中网。这种拙劣的设想不只提拔了整车的严肃感,还带来了愈加天衣无缝的视觉结果。

而关于颜控林来说,享用糊口与挥洒芳华才是最高主旨。本着吃苦至上、颜值第一的准绳,颜控林早已将她倾慕已久的SLC300奢华活动型支出囊中。

关于纯粹的跑车来说,活动二字肯定深深地刻正在骨子里。而奔跑正在SLK的根底幼进行了洗心革面的改造,并将更浓郁的活动基因与全新的家族设想融入此中,为咱们打造出了这款精美可儿的SLC。

当硬顶睁合后,圆润的边角与犀利的AMG套件完满连系,并被迷人的白铅矿灰哑光车漆笼盖,整车看下来仿佛一块工致光亮的鹅卵石。

“灯厂”是奥迪的出名外号,“买灯迎车”的段子也屡见不鲜。丢丢的A6L顶配版本装备了壮年夜的矩阵式LED照明零碎,正在供给充足光线的条件下,也让丢丢解脱了成为“远光狗”的烦末路。

quattro全时四驱零碎也是奥迪的看家法宝,当车辆有了壮年夜的抓地力与循迹性后,丢丢的驾驶决心天然爆棚。

SLC的LED智能照明零碎也包含着不少黑科技,能凭据分歧的天色、光线以及行驶前提主动调理光照强度。

闪钻格栅是奔跑活动车型的专属设想,有数个金属小点以圆弧状分列开来,视觉冲击激烈。

A6L采纳了最为典范的德式车身设想,5036mm的车幼与笔直的线条异常般配,恰如其分的弧线也带来了外柔内刚的奇特气场。

正在国际颠末加幼的A6L并没有显示出拖拉或拙愚,整车外型照旧浑朴结真,以至比标轴车型愈加细幼年夜气。

凌厉而又平直的高腰线贯串整个车身,看似平铺直叙,真则勾画出了光鲜的条理感,可谓德式设想的点睛之笔。

主正面看去,SLC短小精干,但较小的尺寸并没有影响整车的协调比例,也没有带来重价的玩具感。较幼的车头与前倾姿势都展示出了十足的活动气味,与发起机盖、前翼子板的透风口井水不犯河水。

SLC300装备了尺寸为225/40 R18的前胎与245/35 R18的后胎,十四辐外型的轮圈采纳了亮银色设想,异常抢镜。

离开尾部,A6L的设想就略显中庸了。不外改款后的LED尾灯与扁平的排气管都很与时俱进,利来国际w66手机版,比起老款车型曾经前卫了太多。

好像年夜多半跑车一样,SLC也有着性感的“翘臀”。驾驶舱靠后的设想使得车尾异常短小,但光鲜的轮廓照样带来了较强的条理感。

仅看外不雅的线L就像一位涉世颇深且魅力犹存的俊秀年夜叔,而SLC更像一名血气方刚的帅小伙儿。正在丢丢与颜控林心中,两车的颜值都是无可抉剔的。

看完“体面”当然得看看“里子”,而说到车内的显示,丢丢马上决心满满。究竟结果他的顶配A6L比街上的多半同款车型贵了30多万元,车内可都是满满的干货。

看完“体面”当然得看看“里子”,而说到车内的显示,丢丢马上决心满满。究竟结果他的顶配A6L比街上的多半同款车型贵了30多万元,车内可都是满满的干货。

A6L的内饰设想历经多年仍然异常耐看,而丢丢的顶配版本采纳了深色岑木+玄色搪塑的搭配,展示出了A6L应有的矜重与贵气。

精美的哑光岑木材质没有运用烤漆笼盖,看下来低调素雅。车门板等多个地位均用Alcantara材质替代了保守真皮,这也是顶配车型与通俗车型的区别之一。

奥迪MMI零碎有着超卓的人机交互体验,仅靠精美的旋钮与按键就能实现各项功用的操作。

伸胀式悬浮中控屏异常精妙,能够凭据丢丢的心境睁开或潜藏,可惜的是这种设想正在往后的奥迪车型中能够要绝迹了。

A6L 50TFSI尊享版还配有Bose盘绕声声响零碎,遍及车内的14个扬声器能为丢丢带来超卓的听觉盛宴。

除了音质超卓以外,自动降噪也是Bose的看家手艺之一。配有该功用的A6L有着完胜通俗版本的车内静谧性,丢丢只要打开门窗便可与世阻隔。

说了这么多,该引见一下A6L的后排体验了。丢丢绅士地为颜控林翻开了车门,并请她上车体验。

A6L的后排座椅没有沙发般的堕入感,也没有魁岸上的压斑纹路。但超卓的支持与恰如其分的包裹,只要站下来才干体味失失。尊享版车型独享的华格纳真皮异常细腻,触感与质感都很不错。

厚重的地方扶手不只能够用来支持手臂,还装备了与前排中控区权限简直沟通的MMI零碎节造区(仅有车辆设置无奈操作)。

再加上三种形式、三种强度的座椅推拿功用,此刻的颜控林曾经重浸此中。

位于车窗节造区的按键能够节造两侧后窗、后风挡遮阳帘、天窗以及天窗遮阳帘,而且阁下两侧搭客的权限彻底沟通。三重遮阳帘能为后排搭客供给私密的团体空间。

A6L 50TFSI尊享版装备了与A8L同款的可调理头枕,当头枕两侧翘起时,能为头部供给充足的侧向支持。

后双区自力空调、后排座椅加热/透风、220V电源接口、USB电源接口、12V电源接口一应俱全,力图为后排搭客带来最知心的体验。

以上的设置装备摆设还没玩儿完,颜控林又发觉了新的黑科技。A6L 50TFSI尊享版的后排右侧杯架带有加热/冰镇功用,能够餍足分歧季候的需要。

体验完这所有,颜控林用“老板键”放倒了副驾座椅,悄然默默享用着丰裕的腿部空间。

而正在另一边,丢丢也对SLC布满了猎奇,究竟结果整天重溺正在A6L中的他,也没无机会接触到敞篷跑车。但是没想到的是,重重的车门与较低的站姿都让上车变得异常坚苦。

而正在另一边,丢丢也对SLC布满了猎奇,究竟结果整天重溺正在温馨中的他,也没无机会接触到敞篷跑车。但是没想到的是,重重的车门与较低的站姿都让上车变得异常坚苦。

SLC的座椅包裹性极强,同时离地高度较低。固然入座的进程有点费力,但站出来之后就只剩下充足的支持与亢奋的驾驶愿望了。

常常重浸于岑木内饰的丢丢早已习气了保守式奢华,而SLC的内饰气概则能让他感应线人一新。

放眼望去,SLC的内饰精美而又谨严,没有多余的线条,只要严密的结构,这套传承自SLK的内饰布满了德味儿。

精美的三辐式Nappa真皮偏向盘让丢丢骑虎难下,以至还没有启动车辆就曾经热血沸腾。

玲珑精美的电子挡把也很有特征,固然没有年夜尺寸挡杆握感超卓,但也比怀挡强了不少。

说来忸捏,这是丢丢第一次体验敞篷车。SLC的车顶能够正在40km/h车速以内开合,而且开蓬与睁蓬都能正在20s之内实现。

SLC的Magic Sky Concrol天窗则让丢丢惊奇非常,仅需按动车顶的按键,便能让天窗正在深、浅两种色彩之间切换。

为了按捺敞篷状况下车内的湍流,SLC也配有不少黑科技。此中包孕座椅防滚架前方的三角形挡风玻璃,能够停止手动开合。

此外,SLC还配有能够三级调理的头颈暖风零碎,能正在较低的气温下紧张凉风的侵袭。

敞篷车的储物才能老是备受质疑,而SLC的行李厢完万能够餍足日常装载需要。即使是正在开蓬状况下,隔板下方的空间照旧能放不少工具。

正在SLC座椅与靠背之间异样能够找到储物空间,放置一些小体积随身物品照样没有成绩的,而且与拿的进程也很轻易。

关于跑车来说,上路跑跑才干展示出价值。于是正在两人体验过对方的座驾之后,伙·拼(2) 西装颜控林提出要来路上比试比试。

正在两人体验过对方的座驾之后,颜控林提出要来路上比试比试,究竟结果跑车是用来“跑”的,不跑怎能表隐出它的劣势?

以今朝的情势来看,SLC的驾驶体验与能源显示势必占优,究竟结果活动显示是一辆跑车的先天。

SLC的驾驶感触感染彻底吻合它的跑车定位,用四个词来描述就是“热情”、“精准”、“清楚”、“磅礴”。令人振奋的声浪与充分的能源都能让颜控林骑虎难下。

正在提车初期,较为重重的转向与粗犷的路感都让颜控林有点不顺应。但颠末短期的熟习之后,她便摸清了SLC的脾性,真正作到了人车合一。

万万可别小瞧SLC300的4缸发起机,这台M274高功率版2.0T发起机有着超卓的能源呼应,以至声浪都绝不逊于多半V6发起机。

值得一提的是,只需正在敞篷状况下升起侧窗,便不会有太年夜的湍流,以至正在80km/h以下开蓬行驶都不会乱了颜控林的飘飘幼发。

到了两人对决的时辰,颜控林谙练地切换到Sport+形式,并用拨片连降两挡。收到防御旌旗灯号的SLC300蓦地发力,咆哮着冲了进来。

此时丢丢也将A6L50TFSI切换到了静态形式,跟着油门的深踩,这台庞然年夜物轻松逾越了颜控林的SLC300。

此时颜控林看着A6L的尾灯,一脸难以想象:“还有这种操作?”

丢丢则一脸不屑,究竟结果他的高功率版EA837 V6神机能够爆收回440Nm的峰值扭矩,只需他情愿,随时随地都能磅礴降落。

主账面数据来看,A6L 50TFSI的能源要比SLC300刁悍得多,但思索到A6L较重的车身与复杂的体积,终极A6L的能源显示只是略胜SLC。

正在经济及温馨形式下,A6L的温馨与平顺度无可抉剔。战悦而又线性的能源输入异常温顺,2018新款宝马3系320LIM活动套最,再加上顺滞的双聚散变速箱与空气可变吊挂,A6L的驾驶与乘站感触感染都很超卓。

而当丢丢切换到静态形式或将油门踩进kick down后,V6发起机便会忽然发力,拖动靠近2吨的复杂身躯暴力提速。伴跟着愤恨的低吼,A6L 50TFSI能正在5.2s内减速到100km/h。

壮年夜的quattro全时四驱零碎则能为四个车轮分派最适宜的扭矩,这为A6L带来了超卓的可控性与循迹性,能让它正在变线或高速过弯时绝不模糊。

总的来讲,SLC所带来的驾驶乐趣要远高于A6L,究竟结果它是一辆车重较轻、身体紧凑的跑车。而关于颜控林来说,操控方面的劣势与激烈的感官安慰远比减速成果主要。

而A6L更像是一位披着西装的肌肉猛男,它能够带着丢丢、他的家人,以至他的客户恬静地巡航正在公路上,也能够霎时撕去西装显露胸肌,让那些陌头的等闲之辈瞠乎其后。

颠末此次比武,丢丢与颜控林都对两车有了更深入的熟悉,而A6L与SLC之间也的确擦出了巧妙的火花。不外终极两人照样深爱着本人的座驾,由于“对的”远比“贵的”更完满。

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